油浸式變壓器在運行的過程中也是要進行做功的，而且油浸式變壓器受潮的可能性是比較大的，這樣的話油浸式變壓器是很可能會出現短路的，造成油浸式變壓器的運行困難，因此的話要做好油浸式變壓器的干燥工作。但是干燥也是要掌握一定的方式和方法的，具體的干燥的方法是如下的：

　　1. 變壓器全部或局部更換繞組或絕緣后，不論測量結果如何，都應進行干燥。

　　2. 經過大修的變壓器，如芯子在濕度小于或等于75%的空氣中停留時間不超過下列規定，可以不經干燥就注油，并在試驗合格后投入運行。

　　35kV及以，下變壓器：24h

　　110kV及以下變壓器：16h。

　　在檢修期間，如果變壓器芯子的溫度至少比空氣溫度高出3—5度，則芯子在空氣中允許停留時間可增大兩倍。如果周圍空氣溫度接近或低于變壓器上層油溫，則變壓器可以揭蓋進行檢修。在空氣相對濕度高于75%的情況下，變壓器揭蓋前上層油溫至少應比空氣溫度高出10℃。

　　3. 當變壓器芯子在空氣中停留的時間較規定時間長，或空氣相對濕度較規定值高時，判定變壓器大修后是否需要干燥，應以檢修前后相同條件下的試驗數據的對比結果為依據。在測量時也應把油的吸收比tg8值考慮進去。

　　4. 在下述條件下，檢修后的變壓器可不經干燥即投入運行。在檢修期間的測量數據與檢修前同溫度(或換算到同溫度)下所測數據相比，絕緣電阻降低不超過40%，tgi增高不超過30%。如果有一項或全部數據的變化量超過了上述范圍，但絕對值不超過預防性試驗的規定，則也應進行干燥。

　　干燥室如不抽真空，則在箱蓋上開通氣孔或者利用油門孔等使潮氣放出。接納帶油加熱時，要在油箱外裝設保溫層，保溫層不得利用易燃質料。在無油時，變壓器的器身溫度不得凌駕95度，在帶油干燥時油溫不得高于80度，以制止油質老化。在開始烘燥的低溫階段，不宜抽真空或真空環境下烘燥。

　　以上是我們給大家主要介紹的油浸式變壓器的干燥的方法和主要的步驟供大家進行參考，對于油浸式變壓器干燥您還有什么其他的疑問的話請和我們的廠家以及技術人員詳細了解吧!