變壓器廠家講解變壓器油箱的結構及用途

　　大容量變壓器的油箱廣泛采用全密封結構。即主油箱與油箱上部的鋼板或上油箱與下油箱之間采用焊接方式。為了修理，請在適當的位置打開檢查門或手孔門。
　　油枕又被稱為油枕。防油裝置。是用鋼板做的鼓型容器。水平安裝在變壓器的蓋帽上，用管子與油箱連接。油枕的邊緣有油箱(油表)。從那里可以監視油的位置變化。儲罐的容積一般是變壓器油箱的油量的8%～10%。
　　變壓器的油量隨著油溫的變化而膨脹或收縮時，罐起到儲存油和補充油的作用，保證罐內的油充滿。另外，由于罐的設置，變壓器油和空氣的接觸面減少，油的變質速度降低。

　　隔膜罐使用薄膜(隔膜)從大氣中分離油。油枕是橫型圓筒，在中面凸緣夾上薄膜，把罐內部的空間分成上下兩個部分。變壓器油在膜下，空氣在膜上。這種薄膜的材料是用丁腈橡膠覆蓋的尼龍布，具有非常低的透氣性、高耐油性和低溫適應性(-43℃)。即使在60℃跑10萬次，漆膜的壽命也是正常的。油箱的油箱可以承受全真空。油枕設置后也可以進行真空加油。膠卷的空氣一側連接著呼吸器，與大氣相連。
　　膠囊式儲罐是合成橡膠制成的容器，用于罐的油面上部空間。橡膠容器里沒有油，油枕的剩余空間里充滿了變壓器油。橡膠容器的形狀可以適應由油的熱膨脹和冷縮引起的油的位置變化。橡膠容器是用丁腈橡膠制成的，具有優秀的耐油性、耐氣候性和高機械強度。在橡膠容器內，空氣通過吸濕過濾式呼吸器與外部空氣連接，防止容器變質，在橡膠容器內一直保持著大氣壓。另外，因為橡膠容器的底部處于當時油量的水平，所以橡膠容器的底部用油的位置計來表示油的位置。

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